近日，北京亦庄企业新石器无人车的自动驾驶累计行驶里程突破1亿公里，成为全球无人配送行业首个达成亿公里运营里程的企业。新石器无人车创始人兼CEO余恩源表示：“数据是自动驾驶的核心壁垒，自动驾驶能力必须通过真实运营环境持续打磨。1亿公里的里程碑，意味着我们的产品技术和运营体系，已经在真实环境中完成了长期、大规模运行的验证。”

北京亦庄企业新石器无人车的自动驾驶累计行驶里程突破1亿公里。

技术创新成为规模落地的一大支撑。去年，新石器无人车推出行业领先的L4级无图自动驾驶方案，大幅降低对高精地图的依赖，在节省相关成本的同时，实现“小时级部署”的跨区域落地能力。依托自研的“视觉-动作”基础大模型“Neolix-VA”，新石器无人车敢于做“减法”，在仅配备1颗激光雷达和12颗摄像头的极简配置下，实现了对复杂场景的空间理解与行为决策。更关键的是，新石器无人车还构建了“数据-测试-运营”的完整体系，让亿级公里积累的海量真实数据持续反哺算法优化，加速自动驾驶系统在复杂交通中持续进化。

技术的价值最终在产业土壤中开花结果。在快递物流领域，较传统运输方案，新石器无人车能够实现超40%的成本降低与30%的效率提升。目前，新石器已成为顺丰、邮政、京东等中国快递物流集团最主要无人车供应商。

此外，新石器无人车还在生鲜配送、商超配送、医药配送等产业供应链、B2B（企业对企业）配送场景实现了广泛布局。在南通家纺产业带，新石器无人车与当地家纺供应链平台找家纺联合部署超260辆无人车，构建起覆盖近3500个服务点位的产业带物流网络，单日运送家纺商品超10万件，为数百家家纺工厂、电商企业提供精准配送服务。在青岛，新石器无人车创新性部署RaaS即时配送模式，终端用户可在App直接下单无人车送货，极大降低了自动驾驶技术的使用门槛。

新石器无人车行驶在路上。资料图

而这一切的起点，都指向北京亦庄这片创新沃土。“作为北京亦庄土生土长的企业，高级别自动驾驶示范区第一天成立，我们第二天就搬过来，在北京亦庄的无人车‘持证上路’实践给全国打了个样。”余恩源表示。立足北京亦庄，新石器无人车如今已经驶向更广阔的天地：构建起覆盖15个国家、超300座城市的全球化运营网络，足迹遍及中国、阿联酋、沙特、日本、韩国、澳大利亚、葡萄牙等市场，在多元气候、复杂路况、多样场景中完成深度验证，引领无人配送技术的全球化普及与落地。

“亿级里程碑的达成将进一步加速无人配送在更广范围内的实际应用。在各行业寻求数智化转型与效率提升的背景下，无人配送作为新质生产力代表，能够有效降低物流成本，将逐步成为城市物流体系的重要组成部分。”余恩源表示。未来，新石器无人车将持续打磨产品技术、拓展规模化运营，让无人配送跑进更多城市和场景。同时，新石器无人车也将继续携手合作伙伴和监管机构共建无人配送产业生态，为人们带来更高效、智能、便捷的物流体验。