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汽车产业产值“十四五”冲刺4000亿

汽车产业产值“十四五”冲刺4000亿

分类:
时政新闻
作者:
北京亦庄
来源:
北京亦庄
2020/12/16 10:48

       今年产值突破2000亿元,占经开区工业总产值的50%以上。

  北京经开区在谋划“十四五”高质量发展的关键节点,于12月15日成功举办了2020年首届北京亦庄高端汽车产业链大会,传达了今年高端汽车将突破2000亿产值的喜讯,同时宣告了“十四五”期间全区高端汽车产业产值再翻番,达到4000亿元的目标。订立4000亿目标背后有哪些深意?经开区拥有哪些基础与优势?达成新目标有什么具体路径?引起了广泛关注,记者将进行解析。

  集群化发展

  培育出2000亿规模产业

  “成立之初,月产量几千辆汽车,很难想到如今一个月的产量达到几万辆。”北京奔驰采购与供应商管理执行副总裁穆稳在高端汽车产业链大会上颇有感慨地说,产量提升方面,今年又有两个新突破,单月产量突破了6万辆,全年总产量预计突破60万辆。而成绩的取得,得益于经开区产业集群化发展的环境。

  正如穆稳所说,经开区围绕主导产业,不断引聚产业链上下游高端企业,优化产业链条,持续完善产业生态。针对以北京奔驰为龙头的高端汽车产业,经开区陆续引聚采埃孚、北汽李尔、海纳川、常春汽车等数十家企业在北京奔驰厂区周边落地,整个产业链条上,既有整车设计、汽车电子、新能源汽车企业,又有车桥、发动机、汽车座椅、汽车内饰件等配套企业项目,形成高端汽车产业生态,让北京奔驰更多高端零配件在区内就能快速供应。

  布局推进高端汽车产业发展的同时,经开区面对行业发展趋势,早在几年前就开始着手布局新能源汽车产业。当前经开区已形成以奔驰、北汽新能源为龙头的整车制造企业,以国家新能源汽车技术创新中心、国家智能网联汽车创新中心、阿尔特国家级工业设计中心、戴姆勒全球第二研发中心为代表的创新型研发机构,以百度阿波罗公园自动驾驶基地、小马智行为代表的智能网联翘楚企业,核心区40平方公里已基本全域开放322公里自动驾驶测试道路,正全力建设北京市网联云控式高级别自动驾驶示范区。

  在经开区日益完善的产业生态环境中,汽车产业作为全区四大主导产业之一,产值规模连续多年保持高速增长,成为区内重要的千亿级产业集群。今年前三季度,汽车产业完成产值1561.9亿元,产值总量位居四大主导产业之首,同比增长4.8%。预计今年产值突破2000亿元,占经开区工业总产值的50%以上,标示出汽车产业在经开区产业发展中的龙头地位和关键作用。

  政策高地与新技术

  为产业发展开辟新赛道

  汽车产业因其市场广阔、技术含量高、管理精细化的特点,历来被称为现代工业皇冠上的明珠。

  从全球汽车产业发展趋势看,随着汽车产业与互联网、人工智能等技术的深度融合,将通过产业全面升级与重塑,直接推动我国汽车制造业向自动化、智能化方向转型升级;同时依托5G、高精度地图、物联网、语音识别等技术的飞速发展,智能座舱、自动驾驶、车联网已成为新能源汽车产业实现跨越式发展的支点,在动力电池、驱动电机、电控系统等关键零部件以及配套基础设施等新兴领域,为市场参与者开辟了全新赛道,也为经开区汽车产业发展带来了新的机遇和挑战。

  在新机遇下推进汽车产业高质量发展,经开区不仅有雄厚的产业基础,还有强大的政策支撑。去年经北京市委市政府批准,经开区规划范围扩展至225平方公里,步入“亦庄新城”发展新阶段。今年中国(北京)自由贸易试验区高端产业片区在经开区挂牌,使北京经开区成为目前全国唯一一个集国家级经开区、高新区、自贸区、服务业扩大开放综合试验区(“四区合一”)政策优势于一体的经济功能区。

  依托雄厚的产业基础和政策优势,经开区加快布局推进新能源汽车产业。引聚产业上下游企业,推进区内企业围绕新能源汽车电池、电机、电控等核心“三电”系统创新研发。与此同时,又搭建形成完善的“场-路-区”三级自动驾驶开放测试环境,推进国家级智能网联汽车创新中心建设,引聚百度Apollo、小马智行等智能网联汽车整机企业及配套企业。

  通过优化政策、加强调度、主动提供管家式服务,今年经开区还推动丰田联合燃料电池系统研发项目快速入区落地。这是区内燃料电池汽车领域的首个重大项目,经开区正发挥其龙头带动作用,引聚上下游企业,在区内构建整条燃料电池汽车产业链,使经开区形成高端汽车、新能源汽车、燃料电池汽车产业资源共享、功能互补更为完整的汽车产业生态。

  服务与政策

  加持汽车产业冲刺4000亿

  在高端汽车产业链大会上,经开区宣告“十四五”期间全区高端汽车产业产值再翻番的目标之后,行业巨头和未来之星共商实策、谋合作、话远景,形成更加开放的汽车产业朋友圈,将加速促进汽车产业整合升级,推进经开区新能源和智能网联汽车战略性新兴产业的高质量发展。

  经开区也将不断优化扶持政策与服务,在“十四五”时期,进一步推进汽车产业加速发展。经开区将按照《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》和《北京经济技术开发区关于加快四大主导产业发展的实施意见》精神,在每年安排百亿规模资金,用以支持产业项目发展的同时,通过为企业提供“精准解渴”“点面结合”“量身定制”的“政策礼包”,与企业共同把握大势,抢占先机,协同联动,着力构建技术领先、生态完整、集群显著、具有国际影响力的汽车产业高地和智能网联新能源汽车创新策源地,为全市乃至我国汽车产业高质量发展注入新动能。

  具体来说,将推进政策支持,高效服务,提供一流发展环境;推进前瞻布局,瞄准高端,建立现代产业体系;推进结构优化,技术应用,鼓励创新联动发展。特别是强化高端整车优势,重点支持北京奔驰制造体系和高端零部件供应体系持续发展壮大。布局氢燃料电池汽车产业链,加快建设燃料电池及关键零部件供应体系。培育智能网联汽车产业,促进汽车与交通、信息通信深度融合,推进车规级芯片布局,建立从芯片到模组、从板卡到终端设备的完整产业链,形成智能网联汽车核心零部件规模化制造能力。

  还将进一步优化汽车产业结构,提高技术创新能力,实现汽车产业由制造向集研发、生产、服务为一体的重大转变,加快融入全球产业链、价值链、创新链。鼓励国内外新能源智能汽车整车厂商落户经开区,形成“龙头整车企业为主导、核心零部件合理配套为支撑、尖端技术研发持续储备”的发展体系。

  据经开区相关负责人介绍,“十四五”时期,经开区将以“全国最好经开区”的姿态,突出高端汽车和智能网联新能源汽车两条主线,保持优势、聚焦重点,以产业链长制、七促招商制等一系列务实举措,全面推进汽车产业核心技术创新体系和标准体系建设,进一步完善汽车整车与核心零部件研发、制造、测试、示范以及智慧出行、汽车金融、汽车服务等全产业链体系,向着汽车产业产值翻番达到4000亿元的目标迈进。

  融媒体中心记者 田艳军

 

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